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クボタ トラクター 30馬力
KL300

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2021/11/26 2,331,000円 から 2,310,000円 に値下げされました。
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出品地域

京都府

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営業時間について

【営業時間】
平日:9時 ~ 17時
土曜:9時 ~ 16時

※以下の時間はオペレータにご用件をお聞かせください。改めて上記の営業時間中に担当から折返しお電話を差し上げます。

平日:17時 ~ 21時
日曜:9時 ~ 16時

管理No
6562
出品日時
2021年10月22日 18:44
メーカー
クボタ
型式
KL300
馬力
30馬力
アワーメーター
2278 h
エンジン
 
年式
西暦 年
駆動方式
 
タイプ
乗用 
キャビン
有 
エアコン利用可能
(故障なし)
可能 
ワンタッチヒッチ
無 
走行装置
 
付属品
 
寸法(長×幅×高)
0 x 0 x 0mm
重量
0kg
運賃・運送方法
着払い・購入者持ち
商品所在地
京都府
整備状況
未整備
パレット発送可能
不可 

状態

出品者より

"年末年始休暇のお知らせ

平素よりDMM農機(運営会社:株式会社ファーマリー)をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
弊社では年末年始休暇のため下記日程を休業させていただきます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご了承いただきますようお願い申し上げます。

年末年始休暇期間:2021年12月29日(水)から2022年1月5日(水)まで

※休業期間中のお問い合わせに関しては、2022年1月6日(木)から順次、ご返答いたします。"

【機体情報】
▼本体
メーカー:クボタ
型式:KL300
馬力:30(PS)
アワー:2278(h)
※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。

全長:4500(mm)
全幅:1900(mm)
全高:2000(mm)

▼ロータリー
ロータリーメーカー:クボタ
ロータリー型式:RL7K
耕運幅:1700(mm)

▼状態・保管場所
出品時状態:検品済
管理拠点:京都府船井郡第一ヤード
管理番号:1358

【装備有無】
キャビン:あり
オートマ:あり
パワステ:あり
自動水平制御:あり
自動耕深制御:あり
倍速ターン:あり
オートブレーキターン;あり
バックアップ:あり
旋回アップ:あり
変速段数:前進24速 / 後進16速
PTO変速段数:正転4段 / 逆転1段
独立PTO:なし
外部油圧:あり
パワクロ:なし
その他装備:フロントドーザー ※動作正常

【必ず下記をご確認ください】
〇エンジン始動確認済み
〇動作確認済み ※実作業での連続使用は行っていません。
〇付属品はございません
〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。

【外装部検品】
型式銘板シール:破損なし
型式シール(左・右):破損なし
シート:破損なし
ボンネット前:破損なし
ボンネット上:破損なし
ボンネット(左・右):破損なし
フェンダー(左・右):破損なし
サイドミラー(左・右):破損なし
前ホイール(左・右):破損なし
後ホイール(左・右):破損なし
キャビン屋根:破損なし

【検品結果】※不具合項目のみ

ファンベルト[12. ゆるみ]ややゆるい
ファンベルト[13. 亀裂]あり
エアコンベルト[15. ゆるみ]ややゆるい
燃料フィルター[19. 汚れ]あり
燃料フィルター[20. コック固着]あり
エアクリーナーエレメント[22. 汚れ]あり
前輪タイヤ[27. 摩耗]普通【注3】
後輪タイヤ[30. ひび割れ]あり(右), あり(左)【注3】
トップリンク[46. 長さ調整]固着
チェックチェーン[47. 長さ調整]固着(右), 固着(左)
ワイパー(前)[82. ゴム摩耗]劣化あり
ワイパー(後)[85. ゴム摩耗]劣化あり
室内灯[89. 点灯]異常
チェーンケースオイル[98. 色]異常
チェーンケースオイル[99. オイル漏れ]あり
ギアケースオイル[101. 色]異常
爪[103. 摩耗]普通【注3】
プロテクタ[107. 摩耗穴]右あり

【検品項目以外での不具合】"※本機は、ダイナモの異常のようで、バッテリーを交換しないと動きません。
走行、はじめ全ての動作が電子式になっているので、ダイナモの修理とバッテリーの交換が必要です。"

【検品結果】全項目
下記が本機体の検品結果全項目となります。
▼本体
エンジンオイル[1. 量]2/3以上
エンジンオイル[2. 汚れ]なし(許容範囲)
エンジンドレンボルト[3. オイルにじみ]なし
エンジンオイルフィルタ[4. オイルにじみ]なし
ラジエーター[5. 外装部変形]ほぼ傷なし
ラジエーター[6. 量]正常【注1】
ラジエーター[7. 色]正常
ラジエーター[8. 水漏れ]なし
リザーブタンク[9. 水漏れ]なし
リザーブタンク[10. 破損]なし
リザーブタンク[11. 量]適量【注1】
ファンベルト[12. ゆるみ]ややゆるい
ファンベルト[13. 亀裂]あり
ファンベルト[14. 摩耗]なし
エアコンベルト[15. ゆるみ]ややゆるい
エアコンベルト[16. 亀裂]なし
エアコンベルト[17. 摩耗]なし
エンジンファン[18. ガタ・変形]なし
燃料フィルター[19. 汚れ]あり
燃料フィルター[20. コック固着]あり
燃料フィルター[21. 燃料漏れ]なし
エアクリーナーエレメント[22. 汚れ]あり
エアクリーナーエレメント[23. 破損]なし
バッテリー[24. 本体膨張]膨張なし
バッテリー[25. 液量]適量【注2】
エンジン部燃料ホース[26. 燃料漏れ]なし
前輪タイヤ[27. 摩耗]普通【注3】
前輪タイヤ[28. ひび割れ]ほぼなし【注3】
後輪タイヤ[29. 摩耗]程度良い【注3】
後輪タイヤ[30. ひび割れ]あり(右), あり(左)【注3】
前車軸(縦)[31. オイル漏れ]なし
前車軸(横)[32. オイル漏れ]なし
前車軸オイル[33. 量]適量
ミッションオイル[34. 量]適量
後車軸[35. オイル漏れ]なし
クローラ[36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)]非搭載【注3】
クローラ[37. ヒビ割れ(芯金部)]非搭載【注3】
駆動スプロケット[38. 摩耗]非搭載【注3】
駆動スプロケット[39. オイル漏れ]非搭載【注3】
転輪(ローラー)[40. 固着]非搭載【注4】
PTO軸[41. オイル漏れ]なし
ユニバーサルジョイント[42. 動作]正常【注5】
ユニバーサルジョイント[43. カバー]破損なし
パワステシリンダ[44. オイル漏れ]なし
水平シリンダ[45. オイル漏れ]なし
トップリンク[46. 長さ調整]固着
チェックチェーン[47. 長さ調整]固着(右), 固着(左)
インパネランプ[48. 点灯・動作]正常※充電系異常 表示あり【注6】
ライト(ロー)[49. 点灯]正常
ライト(ハイ)[50. 点灯]正常
ブレーキランプ[51. 点灯]非搭載
バックランプ[52. 点灯]非搭載
ウィンカー(前)[53. 点滅]正常
ウィンカー(後)[54. 点滅]正常
ホーン[55. 音]正常
エンジン始動[56. 動作]かかる【注7】
排気[57. 煙]正常
クラッチ[58. 動作]正常【注8】
ブレーキ[59. 遊び]正常
ブレーキ[60. 効き]正常
パワステ[61. 動作]正常
前進・後進[62. 動作]正常
各変速切替(ギア)[63. 動作]非搭載
各変速切替(オートマ)[64. 動作]正常
PTO作動[65. 動作]正常
ロータリ昇降[66. 動作]正常
ロータリ自然降下[67. 動作]なし【注9】
コンバル流量調整[68. 動作]正常
二・四駆切替[69. 動作]正常
自動耕深制御[70. 動作]正常
自動水平制御[71. 動作]正常
倍速ターン[72. 動作]正常
オートブレーキターン[73. 動作]正常
ポンパレバー(ワンタッチ昇降)[74. 動作]正常
バックアップ[75. 動作]正常
旋回アップ[76. 動作]正常
ラジオ[77. 動作]正常
エアコン[78. 冷却]正常【注10】
エアコン[79. 風量変化]正常【注11】
ウォッシャータンク[80. 破損]なし【注1】
ワイパー(前)[81. 動作]正常
ワイパー(前)[82. ゴム摩耗]劣化あり
ワイパー(前)[83. ウォッシャ液]出る
ワイパー(後)[84. 動作]正常
ワイパー(後)[85. ゴム摩耗]劣化あり
ワイパー(後)[86. ウォッシャ液]出る
作業灯[87. 前]正常
作業灯[88. 後]正常
室内灯[89. 点灯]異常
シガーソケット[90. 作動]正常
ドアダンパー[91. 動作]正常
サイドガラスダンパー[92. 動作]正常
リアガラスダンパー[93. 動作]正常
窓ガラス[94. 破損]なし
ドアモール[95. 破損]なし
アンテナ[96. 破損]なし
チェーンケースオイル[97. 量]正常
チェーンケースオイル[98. 色]異常
チェーンケースオイル[99. オイル漏れ]あり
ギアケースオイル[100. 量]正常
ギアケースオイル[101. 色]異常
ギアケースオイル[102. オイル漏れ]なし
爪[103. 摩耗]普通【注3】
爪[104. 欠品・破損]なし
爪軸[105. ガタ]なし
爪軸[106. 破損]なし
プロテクタ[107. 摩耗穴]右あり

注1:補充可能な場合、補充して出荷します。
注2:シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。
注3:必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。
注4:ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。
注5:ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。
注6:タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。
注7:かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します
注8:前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。
注9:バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で1分以内に5cm以上降下しなければ”正常”と判断します。
注10:送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。
注11:検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差があります

出品者情報

都道府県 千葉県

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営業時間について

【営業時間】
平日:9時 ~ 17時
土曜:9時 ~ 16時

※以下の時間はオペレータにご用件をお聞かせください。改めて上記の営業時間中に担当から折返しお電話を差し上げます。

平日:17時 ~ 21時
日曜:9時 ~ 16時

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本日コンバインが陸送されて動作確認しました。特に問題ありません。きれいに整備されていて満足です。皆さんの対応も迅速丁寧でした。ありがとうございました。大切に使わせてもらいます。
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